在使用一些平面二次减速机设备的时分，经常会遇到一些减速机误差的现象。下面由刮泥机厂家为你介绍下刮泥机的减速机产生误差的原因。

        1、单个齿距误差

        丝杠升降机在端平面上，在挨近齿高中部的一个与减速机轴线同心的圆上，实践齿距与理论齿距的代数差。

        2、减速机距累积误差

        K个齿距的实践弧长与理论弧长的代数差。理论上它等于这K个齿距的各单个齿距误差的代数和。齿距数K由规划给定。

        3、齿距累积总误差

        减速机同侧齿面弧段(K=1至K=Zc,Zc为摆线包络的齿数)内的大齿距累积误差。它表现为齿距累积误差曲线的总幅值。

        4、齿廓误差

        在端平面上的一个完整齿廓内，实践齿廓违背规划齿廓的量，该量在规划齿廓的法向核算值。完整齿廓指摆线包络恣意两相邻轮齿齿根之间一个理论齿虎角对应的齿廓，规划齿廓指契合规划规则的齿廓。

        5、齿向误差

        在挨近齿高中部与包络轴线同轴的一个圆柱面上，在齿宽作业部分，容纳实践齿向线的两条理论齿向线之间的端面间隔。

        6、顶根距误差

        一个轮齿的齿顶与其相对180度圆心角上的一个齿根之间的实践间隔与理论间隔之差。对于齿数为偶数的摆线包络，则为齿顶圆或齿根圆实践直径与理论直径之差。

        7、齿廓径向圆跳动

        在一转范围内，测头在齿槽内与齿廓在齿高中部邻近双面接触，测头位置相对于轴线的大变动量。

        8、截面归纳总误差

        在端平面上，容纳全部实践齿廓迹线的合部规划齿廓迹线的两条等距线之间的间隔。

        9、一齿截面归纳误差

        一个齿距角内的截面归纳误差。

        10、针轮单个齿距误差

        在端平面上，两相邻同侧齿廓间的针齿圆实践弧长与理论弧长的代数差。

        11、针轮齿距累积误差

        在针齿圆上，K个齿距的实践弧长与理论弧长的代数差。它等于这K个齿距的各单个啮距误差的代数和。齿距数K由规划给定。

        12、针轮齿距累积总误差

        在针齿圆上，针齿同侧齿廓弧段的大齿距误差。它表现为齿距累积误差曲线的总幅值。